Вышневолоцкое отделение ГИМС напоминает вышневолочанам о правилах поведения на воде в весенний период

19 апреля 2024 10:08

121

0

Новости Общество

Главный редактор

Происшествия

Вышний Волочёк

Вышневолоцкий городской округ

Основными причинами гибели на воде являются, нарушение правил безопасной эксплуатации маломерных судов, надежда на свой опыт и "авось", потеря контроля над окружающей обстановкой, употребление алкогольных напитков. Последнее, как правило, является основой подавляющего большинства несчастных случаев на воде.

На водоемах Тверской области сохраняются повышенные риски для безопасности людей. Это риски сезонного характера и первое, на что стоит обратить внимание, это высокие уровни воды.

Затопляются обширные территории суши, наблюдаются большие перепады глубин, появление незнакомых участков для судоходства, изменение рельефа дна и т.п. Опасность представляют подводные препятствия, скрытые водой – льдины, коряги, поваленные деревья, ветки и корни деревьев вблизи островов, скрытые островки, камни и мели и т.п. Особую угрозу представляют топляки - полусгнившие бревна, торчащие небольшим торцевым концом над поверхностью воды. Они плохо заметны издалека, при сильном волнении и в условиях плохой видимости. При столкновении с топляком на скорости маломерное судно может получить серьезные повреждения корпуса или даже перевернуться. Опасность представляют также места свала бревен на берегах, старые разрушенные деревянные пристани, плоты, постройки и т.п.

Следующий опасный фактор – это низкая температура воды.

Непрогретая солнцем вода быстро отнимает силы у находящегося в ней человека. Попав в такую воду, даже крепкий организм теряет силы всего за 5 минут и погибает от переохлаждения.

Еще один враг судоводителя - сильные течения.

Это остаточное после половодья явление. Большие объемы воды выносит в море до их постепенного спада на уровень среднемноголетних значений. Скорости течений высокие, наблюдаются подмывы берегов, а в некоторых местах сильные водовороты.

Смотрите метеопрогноз!

Тёплая погода может смениться северным ветром и похолоданием, и так может продолжаться несколько раз. Наблюдаются сильные ветра, что приводит к большим волнам и штормовой погоде.

Ночное время значительно усиливает влияние вышеперечисленных факторов. Все они в совокупности предъявляют повышенные требования к уровню подготовленности судоводителя маломерного судна. Недооценка указанных рисков может привести к несчастным случаям.

К сожалению, в мае "человеческий фактор" ежегодно уносит жизни людей.

Убедительная просьба - откажитесь от употребления спиртного при выходе на маломерном судне! Это смертельно опасно.

В соответствии с Правилами пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации:

Применяемые на маломерном судне индивидуальные спасательные средства должны соответствовать размеру и массе лиц, их использующих, и при применении должны быть застегнуты и обеспечивать закрепление на теле пользователя, исключающее самопроизвольное снятие при падении в воду.

При плавании должны быть одеты в индивидуальные спасательные средства:

а) лица, находящиеся на водных мотоциклах (гидроциклах) либо на буксируемых маломерными судами устройствах (водных лыжах, вейкбордах, подъемно-буксировочных системах, а также надувных буксируемых и иных устройствах);

б) лица, находящиеся во время движения на беспалубных маломерных судах длиной до 4 метров включительно;

в) лица, находящиеся на открытой палубе маломерного судна либо на беспалубных маломерных судах во время шлюзования или прохождения акватории порта;

г) дети до 12-летнего возраста, находящиеся вне судовых помещений.

Эксплуатация маломерного судна запрещается при отсутствии индивидуальных спасательных средств по количеству лиц, находящихся на борту, или их неисправности - штраф за это нарушение составляет 15000 рублей.

Спасательные жилеты должны быть надеты и надежно закреплены на теле, а не просто лежать в лодке или катере!

В прошлом году в весенний период было зафиксировано целых три случая гибели людей при падении за борт маломерного судна:

в Виноградовском районе на р. Топса при столкновении с топляком выпал из лодки и погиб мужчина;

в Красноборском районе на р. Уфтюга на винт лодочного мотора намотался провод, лодка перевернулась, мужчина погиб, спасательный жилет на нём не был надет.

в Холмогорском районе погиб мужчина, до открытия навигации направлявшийся из села Емецк на мотолодке «Прогресс 2» в д. Борок. Он двигался по  р. Северная Двина, затем пошел по р. Чёлмохта, но в деревню так и не прибыл. Лодка была обнаружена на середине р. Чёлмохта во льду.  Тело погибшего подняли водолазы, спасательный жилет лежал в лодке.

Рекомендуем также придерживаться простых правил при эксплуатации маломерного судна:

- проверить исправность маломерного судна, конструкции корпуса и механизмов, двигателя (подвесного лодочного мотора);

- перед выходом уточнить прогноз погоды, ветра, видимости;

- укомплектовать маломерное судно необходимым снаряжением, особенно средствами безопасности, проверить документы и дату проведения технического освидетельствования судна;

- спланировать свой маршрут движения. Желательно отказаться от выхода на широкие или незнакомые участки акватории;

- сообщить свой маршрут родным и близким, взять средства связи и навигации, запас провизии и топлива, теплую одежду;

- не допускайте перегруза маломерного судна;

- не употребляйте алкогольные и наркотические вещества;

- соблюдайте правила безопасности при управлении маломерным судном.

Берегите себя и своих близких.

При возникновении чрезвычайных ситуаций необходимо звонить по единому телефону спасения «112».

Единый телефон доверия Главного управления МЧС России по Тверской области 8 (4842) 39-99-99

Старший госинспектор по маломерным судам -

руководитель Вышневолоцкого инспекторского отделения

Центра ГИМС Главного управления

МЧС России по Тверской области                                                                      А.Г. Иванов